MÚSICA
La tecnología que hemos desarrollado
ha sido la consecuencia del diseño de una plataforma
para el modelado, análisis, desarrollo,
de motos de competición y se ha aplicado
para el desarrollo también del proyecto eMoto.
MÚSICA
Bien, en los últimos años
el grupo de investigación Maqlab,
del Departamento de Ingeniería Mecánica,
ha trabajado con diversos desarrollos de motos
y parecía normal que una universidad
se pusiera en el borde del conocimiento.
Hoy en día, el hacer un dispositivo mecánico de movilidad,
como es una moto eléctrica,
pues parece que es de la máxima utilidad
y bueno para la sociedad.
MÚSICA
A priori simplemente hay unos cambios
en los parámetros mecatrónicos o mecano-electrónicos
pero podemos pensar que lo más importante
es cara el uso y al uso en la sociedad.
Reducción precedente al cero
de los resíduos de gases
y atenuación muy importante de ruido y vibraciones.
Podemos pensar rápidamente en una ciudad
en que hubiera motos eléctricas o movilidad eléctrica,
pues sería un cambio muy interesante.
MÚSICA
A raíz de los trabajos de investigación
desarrollados en el grupo Maqlab de Ingeniería Mecánica,
un grupo de alumnos fue incentivado por mí
para crear un ´spin off´, que ya se ha creado,
y desarrollar todo lo aprendido
para modelar y fabricar una moto específicamente eléctrica.
Nosotros en relación con ellos,
hemos desarrollado una cátedra
donde nosotros le damos apoyo tecnológico.
También he de decir, que esto ha sido posible
porque desde el primer momento los alumnos
han sido un poco los que han apoyado
este proyecto de desarrollo a través de la moto de competición.
Se han hecho proyectos de fin de carrera, trabajos de investigación
y además yo incentivé también que se hiciera
la Asociación de Estudiantes Moto-Maqlab-Uc3m,
que ha tenido muy buenos resultados
en algunas competiciones de motos
y que de alguna manera también son fuente y cantera
para nuestros productos de investigación.
Con lo cual, con los alumnos muy bien,
están colaborando y trabajando muy bien.